0%
ПРОМЫШЛЕННАЯ ФИЛЬТРАЦИЯ · 3D
PHOENIX PRIME
РУКОВОДСТВО

От входного фильтра до точки потребления

Воздух, масло, сепаратор, осушитель, коалесцер и классы чистоты ISO 8573-1 — подбираются как система, а не как один элемент.

СИСТЕМА

Система, а не один элемент

Входной фильтр защищает блок, масляный — контур смазки, сепаратор возвращает масло, коалесцер удаляет аэрозоль, а финальная ступень обеспечивает чистоту в точке потребления. ISO 8573-1 задаёт классы отдельно по частицам, воде и маслу; один элемент не гарантирует всю комбинацию.

Ресурс одного элемента зависит от состояния соседних ступеней: забитый входной фильтр повышает энергозатраты, повреждённый сепаратор увеличивает унос масла, а неверная линейная ступень не даёт требуемой чистоты потребителю.

ПЯТЬ ТОЧЕК

Пять точек защиты компрессорной

  1. 01Входной воздушный фильтр

    Снимает пыль до компрессорного блока: панели, цилиндрические и конические элементы. Проверяются расход, площадь, посадка, начальный и конечный ΔP.

  2. 02Масляный фильтр

    Защищает подшипники и винтовой блок от продуктов износа. Важны клапаны, резьба, тонкость, вязкость масла и холодный пуск.

  3. 03Воздушно-масляный сепаратор

    Глубинный и коалесцентный слой возвращает масло в контур и снижает унос. Подбираются внутренний или наружный тип, фланец, прокладка, заземление и допустимый ΔP.

  4. 04Осушитель и линейные фильтры

    Механические и коалесцентные фильтры удаляют частицы, жидкую воду и масляный аэрозоль после компрессора; осушитель — влагу и конденсат. Корпус и элемент рассчитываются по расходу, давлению и рабочему ΔP.

  5. 05Точка потребления

    Финальная ступень обеспечивает чистоту процесса. Угольная ступень снижает пары масла и запах после эффективного коалесцера, но не заменяет удаление жидкого аэрозоля и требует своевременной замены.

ISO 8573-1

Чистота задаётся по трём группам загрязнений

Класс частиц, воды и общего масла указывается раздельно. Нельзя обещать класс только по названию одного фильтра: результат зависит от компрессора, охладителя, сепаратора, осушителя, дренажа, трубопровода и точки отбора пробы.

Задача
01 / 03Общезаводской воздух
Типовая цепочка
Сепаратор → предфильтр → осушитель → пылевой постфильтр
Главный контроль
Точка росы, ΔP, исправность дренажа
ИНЖЕНЕРУ

Что прислать для точного подбора

  • Компрессор: марка, модель, серийный номер, OEM-коды и фото шильдика
  • Режим: расход, давление, температура, часы работы, масло и условия площадки
  • Элемент: размеры, резьба или фланец, уплотнение, клапаны, направление потока и фото
  • Требование: нужный класс воздуха, допустимый ΔP, точка росы, масло и критичная точка потребления
ВОПРОС-ОТВЕТ

Частые вопросы

Почему после замены вырос перепад давления?

Проверяются направление потока, реальная площадь, тонкость, уплотнение, расход и состояние соседних ступеней. Совпадение наружных размеров ещё не означает гидравлическую эквивалентность.

Почему компрессор уносит масло?

Возможны повреждение или перегрузка сепаратора, неверный уровень масла, засор обратной линии, неподходящее масло, слишком короткий цикл или превышение расхода. Нужна диагностика системы, а не автоматическая замена одного элемента.

Как часто менять линейные фильтры?

По достигнутому конечному ΔP, сроку производителя, результату контроля воздуха или повреждению — что наступит раньше. Интервал зависит от фактической нагрузки и работы дренажа.

Какие элементы входят в ТО винтового компрессора?

Обычно входной воздушный, масляный и воздушно-масляный сепаратор; состав зависит от модели и интервала. Для магистрали отдельно проверяют коалесцентные фильтры, осушитель и автоматические дренажи.

3D-МОДЕЛИ

Элементы цепочки в 3D

СВЯЗАННЫЕ СТРАНИЦЫ

По этой теме

На ваш вопрос ответит инженер

Проверим полноту ТЗ, отметим недостающие измерения, предложим технологическую схему и состав поставки.