Входной воздух, смазочное масло, воздушно-масляная сепарация и подготовка сжатого воздуха — подбор комплектом для винтовых, поршневых и центробежных машин.
Ресурс одного элемента зависит от состояния соседних ступеней. Забитый входной фильтр повышает энергозатраты, повреждённый сепаратор увеличивает унос масла, а неверная линейная ступень не даёт требуемой чистоты потребителю.
Пыль до компрессорного блока.
Чистота циркулирующего масла.
Возврат масла и низкий унос.
Удаление влаги и конденсата.
Финальная чистота процесса.
Панели, цилиндрические и конические элементы для защиты блока от пыли. Проверяем расход, площадь, посадку, начальный и конечный ΔP.
Заглянуть внутрь →02Смазочное маслоМасляные фильтрыЗащита подшипников и винтового блока от продуктов износа. Важны клапаны, резьба, тонкость, вязкость масла и холодный пуск.
Заглянуть внутрь →03Воздух / маслоВоздушно-масляные сепараторыГлубинный и коалесцентный слой возвращает масло в контур. Подбираем внутренний/наружный тип, фланец, прокладку, заземление и допустимый ΔP.
Заглянуть внутрь →04Линейный фильтрМеханические и коалесцентныеУдаляют частицы, жидкую воду и масляный аэрозоль после компрессора. Корпус и элемент рассчитываются по расходу, давлению и рабочему ΔP.
Заглянуть внутрь →Снижают пары масла и запах после эффективной коалесцентной ступени. Не заменяют удаление жидкого аэрозоля и требуют своевременной замены.
Фильтры вакуумных насосов, дыхательные элементы, очистка конденсата и технологических жидкостей — по составу среды и схеме оборудования.
Класс частиц, воды и общего масла указывается раздельно. Нельзя обещать класс только по названию одного фильтра: результат зависит от компрессора, охладителя, сепаратора, осушителя, дренажа, трубопровода и точки отбора пробы.
Марка, модель, серийный номер, OEM-коды и фото шильдика.
Расход, давление, температура, часы работы, масло и условия площадки.
Размеры, резьба/фланец, уплотнение, клапаны, направление потока и фото.
Нужный класс воздуха, допустимый ΔP, точка росы, масло и критичная точка потребления.
Проверяются направление потока, реальная площадь, тонкость, уплотнение, расход и состояние соседних ступеней. Совпадение наружных размеров ещё не означает гидравлическую эквивалентность.
Возможны повреждение или перегрузка сепаратора, неверный уровень масла, засор обратной линии, неподходящее масло, слишком короткий цикл или превышение расхода. Нужна диагностика системы, а не автоматическая замена одного элемента.
Да, если доступны все посадочные размеры, фото, направление потока и рабочие параметры. Для масляных фильтров дополнительно критичны клапаны и резьба; для сепаратора — прокладка, фланец и заземление.
По достигнутому конечному ΔP, сроку производителя, результату контроля воздуха или повреждению — что наступит раньше. Интервал зависит от фактической нагрузки и работы дренажа.
Подбираем оригинальные или технически эквивалентные элементы по подтверждённым данным. Поставляем и обслуживаем оборудование ведущих европейских производителей без заявления неподтверждённого официального партнёрства.
От входного фильтра до точки потребления: воздух, масло, сепаратор, осушитель, коалесцер и классы чистоты ISO 8573-1.
Открыть →Фильтры для оборудованияГидравлические, масляные, топливные и воздушные фильтры внутри гидростанций, компрессоров, дизель-генераторов, редукторов и систем смазки.
Открыть →СервисАудит и замеры, монтаж и шефмонтаж, пусконаладка, регламентное ТО, аварийная диагностика и модернизация.
Открыть →Входной, масляный и сепараторный элементы, линейные картриджи, уплотнения и график замены — одной спецификацией для предприятий Узбекистана, Казахстана и Центральной Азии.